Verkeersmaatregelen Weblog - https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/BlogId/1/Default.aspx nl-NL wo, 29 mei 2024 03:54:27 GMT wo, 29 mei 2024 03:54:27 GMT http://backend.userland.com/rss Blog RSS Generator Version 4.0.0.0 Waar zouden we zijn zonder de richtlijnen Werk in Uitvoering? https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/61/Waar-zouden-we-zijn-zonder-de-richtlijnen-Werk-in-Uitvoering.aspx <p><img src="/Portals/0/Images/WebLog/april 2022/jan_16_logo_WiU_150x140.jpg" alt="" width="150" vspace="5" hspace="5" height="140" align="right" />CROW stelt 24 maart in een <a targed="0" href="https://www.raw.nl/nieuws/586-waar-zouden-we-zijn-zonder-raw-en-de-richtlijnen-van-werk-in-uitvoering">artikel op hun website</a> de volgende vragen:</p> <ol> <li><em>Waar zouden we zijn zonder de richtlijnen van Werk in Uitvoering?</em></li> <li><em>Wat zou er wel niet gebeuren als de maatregelen van Werk in Uitvoering niet goed worden uitgevoerd?</em></li> </ol> <p><br /> Helaas worden de vragen wel door CROW gesteld, maar niet beantwoord. Ik ga in dit artikel een poging doen om deze vragen wel te beantwoorden.</p> <p> </p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/1/Default.aspx>TVM</a></div><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/3/Default.aspx>Wetgeving</a></div> TVM Wetgeving https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/61/Waar-zouden-we-zijn-zonder-de-richtlijnen-Werk-in-Uitvoering.aspx#Comments 0 https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/61/Waar-zouden-we-zijn-zonder-de-richtlijnen-Werk-in-Uitvoering.aspx Wed, 13 Apr 2022 11:26:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=61 Wegkantcommunicatie is (geen) abc’tje - deel 1 https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/60/Wegkantcommunicatie-is-geen-abc-tje-deel-1.aspx <h2 style="color: red;">Nut en noodzaak</h2> <p><img src="/Portals/0/Images/WebLog/oktober 2019/Weblog_wegkantcommunicatie-1-214x160.jpg" alt="" width="150" vspace="5" hspace="5" height="112" align="right" />Elke weggebruiker komt verkeersborden tegen. Het lijkt gemakkelijk om met het verkeer te communiceren doormiddel van borden over de (tijdelijke) wegsituatie. Maar in de praktijk blijkt dit best een uitdaging te zijn en zijn (verkeers)borden niet altijd even duidelijk.</p> <p><br /> In een reeks van artikelen geef ik aan waar je rekening mee moet houden om effectief te communiceren met behulp van verkeersborden. In dit eerste artikel sta ik stil bij <strong>nut</strong> en <strong>noodzaak</strong> van verkeersborden.</p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/1/Default.aspx>TVM</a></div><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/2/Default.aspx>PVM</a></div><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/3/Default.aspx>Wetgeving</a></div> TVM PVM Wetgeving https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/60/Wegkantcommunicatie-is-geen-abc-tje-deel-1.aspx#Comments 2 https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/60/Wegkantcommunicatie-is-geen-abc-tje-deel-1.aspx Fri, 18 Oct 2019 13:41:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=60 Veiligheid is Bereikbaar https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/59/Veiligheid-is-Bereikbaar.aspx <p><img src="/Portals/0/Images/WebLog/september 2019/IMG_Veiligheid=Bereikbaar.jpg" alt="" width="150" vspace="5" hspace="5" height="113" align="right" />Er bestaat in de dagelijkse praktijk een spanningsveld tussen veilig werken en het bereikbaar houden van bestemmingen. Dat aan beide topeisen kan worden voldaan zien we steeds vaker terug in BLVC-plannen die voordat de uitvoering start worden vastgesteld.</p> <p><br /> In die plannen staat de <strong>B</strong> van bereikbaarheid voorop. Van belang is echter dat de <strong>V</strong> van veiligheid altijd prioriteit krijgt. In deze weblog neem ik stelling dat dit niet onderhandelbaar is.</p> <p> </p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/1/Default.aspx>TVM</a></div> TVM https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/59/Veiligheid-is-Bereikbaar.aspx#Comments 6 https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/59/Veiligheid-is-Bereikbaar.aspx Tue, 24 Sep 2019 11:28:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=59 Handhaven van (tijdelijke) parkeerverboden met en zonder verkeersbesluit https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/58/Handhaven-van-tijdelijke-parkeerverboden-met-en-zonder-verkeersbesluit.aspx <p><img src="/Portals/0/Images/WebLog/maart 2019/Handhaven van (tijdelijke) parkeerverboden-banner.jpg" alt="" width="150" vspace="5" hspace="5" height="120" align="right" />Geen verkeersbesluit onder een parkeerverbod? Dan geen parkeerboete. Deze opvallende uitspraak deed het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden op 9 november 2018. Naar aanleiding hiervan hebben wij bij diverse gemeenten navraag gedaan hoe hiermee handhavend wordt omgegaan. En wat blijkt: er is hierin geen eenduidig beleid.</p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/1/Default.aspx>TVM</a></div><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/2/Default.aspx>PVM</a></div><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/3/Default.aspx>Wetgeving</a></div> TVM PVM Wetgeving https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/58/Handhaven-van-tijdelijke-parkeerverboden-met-en-zonder-verkeersbesluit.aspx#Comments 5 https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/58/Handhaven-van-tijdelijke-parkeerverboden-met-en-zonder-verkeersbesluit.aspx Tue, 12 Mar 2019 09:08:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=58 Fröbelwerk met gaas en lint bij (wegen)bouwprojecten https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/57/Frobelwerk-met-gaas-en-lint-bij-wegen-bouwprojecten.aspx <p><img src="/Portals/0/Images/WebLog/oktober 2018/IMG_2937_150x113.jpg" alt="" width="150" vspace="5" hspace="5" height="113" align="right" />Tijdens mijn werk als BLVC-inspecteur kom ik op diverse (wegen)bouwprojecten. Bij de afzetting van die projecten zie ik telkens weer een hardnekkig gebruik van afzetlint. Ook kom ik steeds vaker het gebruik van afzetgaas tegen. Overal wordt het toegepast, hoewel de richtlijnen WIU 96b het gebruik niet toestaat en veel wegbeheerders het gebruik specifiek verbieden.</p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/1/Default.aspx>TVM</a></div><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/3/Default.aspx>Wetgeving</a></div> TVM Wetgeving https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/57/Frobelwerk-met-gaas-en-lint-bij-wegen-bouwprojecten.aspx#Comments 6 https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/57/Frobelwerk-met-gaas-en-lint-bij-wegen-bouwprojecten.aspx Thu, 18 Oct 2018 16:27:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=57 Reinigen van verkeersborden https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/56/Reinigen-van-verkeersborden.aspx <p><img src="/Portals/0/Images/WebLog/april 2018/vies bord-150x113.jpg" width="150" vspace="5" hspace="5" height="113" align="right" alt="" />De lente is al begonnen, dus is het weer tijd voor de voorjaarsschoonmaak! Ook verkeersborden vragen om een sopje. Om je op weg te helpen lees je in deze blog waarom een frequente reiniging noodzakelijk is, welke reinigingsmethodes er zijn en waar je op moet letten bij de uitvoering daarvan.</p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/2/Default.aspx>PVM</a></div> PVM https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/56/Reinigen-van-verkeersborden.aspx#Comments 0 https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/56/Reinigen-van-verkeersborden.aspx Sun, 15 Apr 2018 12:22:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=56 Omgevingsveiligheid vraagt proactieve aanpak https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/55/Omgevingsveiligheid-vraagt-proactieve-aanpak.aspx <p><img src="/Portals/0/Images/WebLog/februari 2018/Niets is zo dringend, dat het onveilig uitgevoerd mag worden.jpg" alt="" width="150" vspace="5" hspace="5" height="113" align="right" />Precies een jaar geleden vroeg ik in een <a target="0" href="http://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/47/Borging-van-omgevingsveiligheid-in-aanbesteding-en-contracten.aspx">weblog aandacht voor omgevingsveiligheid</a> bij de uitvoering van (wegen)bouwprojecten. In deze blog onderzoek ik of er in de praktijk verbetering is te constateren en beschrijf ik de initiatieven die genomen worden ter verbetering.</p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/1/Default.aspx>TVM</a></div><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/3/Default.aspx>Wetgeving</a></div> TVM Wetgeving https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/55/Omgevingsveiligheid-vraagt-proactieve-aanpak.aspx#Comments 0 https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/55/Omgevingsveiligheid-vraagt-proactieve-aanpak.aspx Sat, 17 Feb 2018 16:35:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=55 Elk werk een veilig bouwhek https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/54/Elk-werk-een-veilig-bouwhek.aspx <p><img src="/Portals/0/Images/WebLog/december 2017/bouwhek-150x113.jpg" alt="" width="150" vspace="5" hspace="5" height="113" align="right" />In het artikel ‘<a target="0" href="http://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/53/Na-vieren.aspx">Na vieren</a>’ schreef ik dat werkterreinen geen speelterreinen mogen zijn. Hiervoor is een adequate niet doordringbare afzetting noodzakelijk. Dan moet zo’n hekwerk natuurlijk wel stevig blijven staan. Dat het in de Nederlandse weersomstandigheden nog wel eens mis kan gaan liet ik zien in het artikel ‘<a target="0" href="http://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/48/Hoe-groot-is-het-veiligheidsbewustzijn-bij-aannemers.aspx">Hoe groot is het veiligheidsbewustzijn bij aannemers?</a>'.</p> <p><br /> Om een veilige omgeving te waarborgen dient het materiaal daarom bestand te zijn tegen omwaaien, wegwaaien, buigen en kapotgaan. Maar daarnaast kunnen hekken ook op andere wijze tot hinder of overlast leiden.</p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/1/Default.aspx>TVM</a></div> TVM https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/54/Elk-werk-een-veilig-bouwhek.aspx#Comments 1 https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/54/Elk-werk-een-veilig-bouwhek.aspx Sat, 02 Dec 2017 10:55:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=54 Na vieren https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/53/Na-vieren.aspx <p><img src="/Portals/0/Images/WebLog/oktober 2017/Na vieren-150x113.jpg" alt="" width="150" vspace="5" hspace="5" height="113" align="right" />Bij (wegen)bouwprojecten wordt de verantwoordelijkheid voor derden niet minder als de wegwerkers om vier uur naar huis gaan. Ze laten dan de opengebroken openbare ruimte achter voor de omgeving. Dat dit extra risico’s met zich meebrengt blijkt wel uit het waargebeurde verhaal van Bas.</p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/1/Default.aspx>TVM</a></div><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/3/Default.aspx>Wetgeving</a></div> TVM Wetgeving https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/53/Na-vieren.aspx#Comments 14 https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/53/Na-vieren.aspx Thu, 12 Oct 2017 15:01:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=53 Toezicht op tijdelijke verkeersmaatregelen schiet te kort! https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/52/Toezicht-op-tijdelijke-verkeersmaatregelen-schiet-te-kort.aspx <p><img src="/Portals/0/Images/Home/Weblog/Let op kruisende voetgangers-150x113.jpg" alt="" width="150" vspace="5" hspace="5" height="113" align="right" />Tijdens diverse BLVC-inspecties word ik steeds weer geconfronteerd met aannemers die onverantwoord omgaan met de veiligheid van passerende verkeersdeelnemers. Na eerdere artikelen over het <a href="http://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/48/Hoe-groot-is-het-veiligheidsbewustzijn-bij-aannemers.aspx">veiligheidsbewustzijn bij aannemers</a> en de <a href="http://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/47/Borging-van-omgevingsveiligheid-in-aanbesteding-en-contracten.aspx">borging van omgevingsveiligheid in aanbesteding en contracten</a> van (wegen)bouwprojecten sta ik in dit artikel stil bij het gebrek aan toezicht door wegbeheerders.</p><div class="category">Rubriek: <a href=https://www.verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/CatID/1/Default.aspx>TVM</a></div> TVM https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/52/Toezicht-op-tijdelijke-verkeersmaatregelen-schiet-te-kort.aspx#Comments 18 https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Weblog/tabid/547/EntryId/52/Toezicht-op-tijdelijke-verkeersmaatregelen-schiet-te-kort.aspx Tue, 05 Sep 2017 12:51:00 GMT https://www.verkeersmaatregelen.nlDesktopModules/BlogTrackback.aspx?id=52