Bertus Fortuijn promoveerde op 68-jarige leeftijd op zijn levenswerk, de turborotonde en het turboplein. In zijn proefschrift gaat Fortuijn in op de ontwerpprincipes, de geschiedenis en de achtergrond van de (turbo)rotonde en het turboplein. Verkeersveiligheid was de onderliggende drijfveer voor een jarenlange, onaflatende studie naar capaciteitsuitbreiding van de enkelstrooksrotonde en een alternatief voor het geregelde kruispunt; op basis van homogene snelheden en conflictreductie.
Bekijk ook de bijlagen van dit proefschrift.